Sudah lama oprak oprek Ubuntu dan dengan semakin canggihnya OS tsb, setiap realase baru semakin dikit yang bisa dioprek hehehehe… Time to move on.. sampai saat ini OS  Desktop yang 100% asing bagi saya tinggal Mac OS, dan kebetulan Agustus kemarin baru keluar release terbarunya Mac Lion X, wah.. mainan baru nih pikiran saya, Alhamdulillah baru terima honor dosen hahaha

The Hunt Begins..

Begitu tau harga laptop mac macbook pro di inet paling murah 11jt-an langsung nyungsep harapan.. apalagi begitu tau  macbook white menghilang dipasaran.. habis sudah… ada beberapa toko masih jual macbook white.. tapi gila aja.. masa laptop core2duo harganya 9jt.. MSI FX400 tahun Cameron saya beli harganya cuma 6jt an core i5 dan pakai Nvidia GT!

so.. harapan tinggal ke used mac, dan ternyata harganya pun masih bikin otak PNS migrain.. akhirnya saya bertapa selama 2 hari cari tau mengenai Mac Lion X dan macbook, ingin cari tau best value untuk nubitol kaya saya ini, dan akhirnya ketemu beberapa syarat ini :

• Mac OS X Lion (10.7.1) adalah sebuah OS yang sudah murni 64 bit, sehingga hanya Mac yang berbasis intel core2duo aja yang mumpuni
• butuh ram minimal 2Gb utk jalanin si Singa ini dengan baik, meski selama core2duo maka RAM DDR2 juga tidak masalah.. tapi sangat bijaksana utk cari macbook dengan RAM DDR3 karena saat ini harga upgrade RAM DDR3 lebih murah!
• Butuh mac yang sudah multitouch touchpad.. sebenarnya enggak juga sih.. tapi touchpad macbook lawas yang ada tombol click nya membuat touchpad lebih sempit, dan kurang leluasa utk melakukan gestures..

Dengan begitu saya bisa mengeliminir semua Macbook White bekas yang dibawah tahun 2006 karena belum core2duo, dan lebih jelasnya bisa liat disini : MacBook – Wikipedia, the free encyclopedia , tapi ternyata macbook white tahun 2008 kebawah juga ada 2 kelemahan : pertama ram yang rata-rata masih 512Mb/1Gb DDR2 (sekarang harga sodim DDR2 relatif mahal karena mulai langka), dan touchpad belum yang multitouch.. FYI Macbook tahun 2008 keatas modelnya sudah unibody, dan ada 2 tipe yaitu yang unibody polycarbonate dan unibody aluminium.

Pilihan Hati

Untuk harga pasaran ketika tulisan ini dibuat, dikaskus macbook white yang bekas 2006-2007 sekitar 3jt-4jt, dan yang macbook unibody 2008 rata-rata 5jt, 2009 5,5jt-6,5jt, dan 2010 keatas 7jt, memang sangat mahal utk sebuah laptop bekas dan berumur cukup tua utk sebuah barang electronic.

Macbook unibody Aluminium inilah yang menjadi inceran saya dan alhamdulillah berhasil dapet 1 buah macbook unibody aluminium dengan kondisi bagus dengan harga dibawah pasaran bekasnya (via teman) dan gak bikin kantong bolong (tapi tetep aja kalau dijadiin laptop baru bisa dapet yang core i3 dengan merek branded :p ), keuntungan macbook unibody adalah menggunakan DDR3 sehingga sangat murah untuk diupgrade . Tetapi keuntungan yang utama adalah kemiripannya dengan Macbook pro seri terbaru sekalipun sehingga gak mati gaya pas dibawa kerja ketemu client atau rekan kerja lainnya hehehehe..

Saat dapatkan macbook ini masih pakai leopard (10.5.8) dan langsung saya install lion X, sekarang sudah pakai 2 minggu  dengan sangat lancar dengan spek sangat standar! bahkan lebih cepat dibanding dengan pakai leopard.. gila juga ya.. laptop umur 3 tahun bisa menjalankan OS desktop begini indah dengan lancar, usut punya usut ternyata ketika pakai leopard macbook masih disuruh pakai kernel 32bit dan ketika upgrade lion maka otomatis macbook diunlock ke 64bit! baik hati banget emang om Jobs

Kesimpulan

So, kalau memang ingin baru coba-coba mac, menurut saya beli bekas paling masuk akal, karena sering di FJB kaskus saya menemukan orang beli mac baru namun kecewa karena gak bisa pakainya (padahal sebenarnya bila mau tekun sedikit setelah terbiasa pakai mac maka jadi mudah, bahkan lebih memudahkan dibanding wind*ws atau linux sekalipun). Kan sayang beli laptop 11jt lebih tapi akhirnya dijual lagi dengan depresiasi lumayan.. Dengan Budget 4jt silahkan cari macbook white 2007 keatas tapi konsekuensinya harus upgrade RAM(kalau gak hati2 jatuhnya sama dengan cari macbook unibody), punya 5jt-7jt cari macbook unibody 2008-2011 (recommended) atau macbook pro tahun 2007-2008(kelemahannya cuma RAM DDR2 dan belum multitouch, tapi spek dah sangat mumpuni dan gak butuh upgrade), dan bila memang sedia dana 7jt-8jt silahkan cari macbook pro 2009 keatas dengan core2duo dan Geforce 320M. Saya terus terang kalau ada dananya pasti beli macbook pro bekas di 7jt, utk spek macbook pro yang saya maksud coba cep di MacBook Pro – Wikipedia, the free encyclopedia

Tips lain

Bila memungkinkan mintalah serial number dari mac yang akan anda tawar dan masukan serial number tersebut disini : http://support.apple.com/specs/ untuk make sure spesifikasi yang ditawarkan sesuai.

Oh iya, satu lagi yang penting! Selalu cek baterai macbook yang anda beli, kalau bisa minta Battery Cycle Count nya dan apabila kondisi baterai tersebut sudah harus diganti ada bagusnya anda menawar diharga yang lebih rendah untuk kompensasi penggantian baterai.

Lion is one heck of experience!  You Owe it to yourself to at least try it!

Rak bermerek Topeak ini bertipe Super Tourist DX dan harganya pun sangat murah meriah! 300rb-an! pas denger harganya saya kaget juga karena biasanya barang topeak yang kecil kaya tool kita aja biasanya berharga mahal dan susah dicerna akal..

Rak ini saya beli karena selama ini kalau B2W bawa backpack isi laptop ama baju ganti, dan karena faktor usia yang sudah tidak bisa bohong, maka punggung pun terasa pegal dan kaku sesampainya dikantor. Jadi mulailah saya mencari-cari rak untuk bawa panier yang pas dikantong dan pas juga dihati, karena bawaan saya yang berat dan juga faktor berat badan saya yang mencapai 100kg maka rak yang menempel di seatpost saya rasa kurang memberikan rasa aman dan nyaman , jadilah terpikir cari rak yang bisa langsung dipasang dirangka sepeda dan pilihan ternyata tidak banyak, salah satunya tourist DX.

Rak ini terbuat dari rangka alumunium tubular yang sangat enteng sekali, catnya juga dilabur dengan powder coat warna hitam sehingga tidak mudah gores, bentuknya juga sangat mendukung untuk membawa side panier karena bentuknya yang melindungi side panier agar tidak terkena ban belakang, ternyata nama besar topeak tercermin lewat produk-produknya yang memang berkualitas!

Selain itu rak ini dilengkapi dengan fitur Slide MTX, yaitu fitur pasang tas panier cukup di Slide aja dan langsung mengunci kuat pada rak, tentunya harus menggunakan tas Panier yang memiliki fitur ini dan bermerek sama hehehe.. Tas paniernya aja harganya 2x rak nya (T_T), jadi fitur ini gak usah dibahas lebih dalam ya…

Proses Pemasangan Rak ini cukup simple, semua baut yang dibutuhkan diberikan, dan selain itu rak ini cocok dihampir semua sepeda 26 inch maupun 29 inch atau 700c, selama dia ada lobang pada seatstay nya dan lobang diatas tempat nyantolnya RD (namanya apa yah hehe), pertama-tama pasang kaki-kaki rak pada lobang yang ada diatas RD (kanan) dan di bagian bawah tempat pasang kaliper disc brake (kiri), gambarnya sbb :

Setelah itu tinggal pasang pegangan rak ke lobang yang ada di seatstay deh.. Sebelum beli rak ini terus terang saya gak tau fungsinya buat apa hehehe…

Udah deh jadi.. bentuk akhirnya seperti ini :

Lumayan meningkatkan tingkat ketampanan sepeda sekitar 100% (haha lebay) tapi manfaat baru sekitar 30% .. kenapa? karena belum beli tas paniernya! halah.. baru buat boncengan anak aja.. Buat Boncengan Anak!!! iya.. kuat kok.. kokoh banget buatannya.. rasanya lebih rigid dibanding boncengan standar Polygon malah… tapi karena memang bukan buat boncengan fungsinya sebaiknya hal ini tidak ditiru hehehe…

Demikian review singkat dan instalasi, semoga racunnya meresap sampai sanubari….  racun gowes lo ya.. bukan racun upgrade doang terus pajang… hehehehe

C:\>format /FS:FAT32 [the drive letter you want to format]

It will ask you to enter your current volume label for that drive, for example if  your drive if currently named “DATA” than enter that! most people will enter a new volume label by mistake.

CAUTION : There is a chance that you will fail with a “Volume Too Large For Fat32″ error if the drive that you are formatting is in a blank state without an active partition in it, so it is best that you first format your drive to a standard ntfs volume then proceed with the command line formating. This took me 30 minutes to complete a 40Gb drive! Imagine how long it will took to format a 500Gb drive!

want a quick format? try adding /q to the command

C:\>format /FS:FAT32 /q  [the drive letter you want to format]

alergic to command lines? use this very good :

http://tokiwa.qee.jp/EN/Fat32Formatter/index.html

don’t even bother with swissknife!

PS : I bet that you guys reading this articel are those finding a way to format your HDD for an external PS3 Drive!  Happy Jail Braking dudes!

Sesuai post saya sebelumnya, saya mempunyai banyak limbah hasil upgrade sepeda heist, mulai diantaranya :

• Sadel
• Seat Post
• Stem
• Handle Bar
• Wheelset

Semua limbah saya angkut ke mobil dan langsung berangkat hunting frame soloist! dapet ditoko sepeda deket rumah orang tua saya dibekasi hehehehe

Kesan pertama dari frame ini adalah cukup enteng buat sebuah frame besi, tapi terus terang karena newbie sepeda ginian saya gak ngerti itu frame hiten atau chromoly, tapi kalau dilihat dari harga kayanya hiten hehehe, murah gila! saya dapet harga Rp 500.000,- udah frame + fork (nawarnya ampe ampir berantem hehehe)!

ditoko sepeda tersebut juga saya turunkan wheelset dan langsung saya fitting ke frame soloist.. hem.. wheelset heist 1.0 besar juga yah, mungkin untuk mengakomodir roda 700cx38 hybrid. Setelah konsultasi ama montir bengkel mengenai penggunaan wheelset sebagai single speed pada frame soloist, dia mengatakan sangat bisa, dengan cekatan dia langsung copotan sproket freewheel 7speed dan diganti dengan cog freewheel single speed seperti yang biasa dipakai becak :p jari-jari juga disetel ulang agar bisa center.

Sembari si montir mengerjakan wheelset saya konsultasi ke ibu penjaga toko dan langsung menanyakan BB, crank, rante, adaptor stem dan  Rem U-brake, tapi semua pertanyaan tersebut saya tambahkan akhiran ” yang paling murah”.. akhirnya saya mendapatkan beberapa parts ini :

• Crank 2 chainring punya MTB murah dengan ukuran chainring paling besar 48 – rp 40.000,00
• Cog 20 freewheel Rp 18.000,00
• Rem U-brake merek china lengkap ama lever dan kabel Rp 50.000,00
• Adaptor Stem Rp 20.000,00
• Rante Chrom Rp 25.000,00
• BB Neco Rp 55.000,00

Setelah beres belanja, barang yang saya kasih montir hanya rante, cog dan crank. Chainring kecil dari crank dicopot, cog dipasang ke wheelset terus BB dipasang diframe, pasang crank,  Wheelset dipasang kemudian rante diukur dan dipotong kelebihannya. Ini saya lakukan karena pekerjaan ini saya gak punya alatnya dirumah.. (selain itu sebenarnya juga gak ada keahliannya hehehe) sisanya saya bawa pulang kerumah

Setelah itu saya pindah toko ke RodaLink (katanya mo murah.. kok ke Rodalink sih.. ) sampe disana saya belanja :

• Rim Tape  standar polygon Rp 6.500,- x 2
• Ban dalem standar polygon 700c x 23 Rp 13.500 x2
• Ban Deli Tire standar polygon 700c x 23 Rp 35.000,00 x 2
• handle grip standar polygon Rp 16.500,00

Gimana? Rodalink murahkan? langsung ngacir pulang.. langsung rakit dirumah, ban dipasang di wheelset, wheelset dipasang di frame dan fork, pasang stem adaptor, pasang stem dan handle bar, pasang rem dan handle grip kemudian pasang seatpost dan sadle.. hehehe karena newbie jadi lamaaaaa

Akhirnya jadi deh sepedanya kaya gini :

Hem.. dana yang abis total.. Rp 834.500,00 gimana? Damn Cheap! driving impression di post berikutnya yaaah!

Tambahan :

Karena rem depan china yang saya beli karetnya keras dan kurang presisi akhirnya jadi sulit berhenti pakai sepeda dengan kombinasi high gearing 48-20 pada roda 700c ini.. akhirnya saya beli sebuah rem belakang Tiagra ( Loh.. kok rem belakang? Kan saya bukan buat fixie :p ) seharga Rp 178.000,00 dan kabel set Rp 10.000,00, foto pake rem tiagra ada dibawah.. gimana? Pasti keren! untuk harga sepeda sejuta lebih dikit paling gak wakakaka :p

Setelah melakukan bike fitting dari berbagai sumber diinternet dan diterapkan pada sepeda harian seperti pengaturan tinggi seatpost, posisi sadel, panjang stem, panjang stang dan posisi kaki saat gowes semua masalah hampir hilang, tapi nyeri masih sedikit tersisa apabila saya gowes jauh.

Menurut beberapa sumber informasi di google banyak yang menyarankan untuk mengkonsumsi vitamin untuk sendi, salah satunya Glucosamine, setelah berusaha mencarinya ternyata harganya mahal-mahal.. hal ini ketika saya bicarakan dengan istri ( yang kebetulan pedagang kalung biofir ) untuk mencarikan sebuah herbal dari perusahaannya yang mengandung Glucosamine dan ternyata ada! Namanya Gold-G, sebenarnya Gold-G ini adalah Jelly Gamat atau Jeli Ekstrak Tripang Emas yang berasal dari langkawi Malaysia dan kaya akan Kolagen, Antioksidan, Glucosamine, Chondroitin dan lain sebagainya. Karena istri sudah member tentu saya belinya lebih murah hehehehe.

Setelah rajin konsusmi obat alternatif  Jeli Gamat ini, sekarang rasanya jauh lebih baik dan keluhan sudah tidak ada lagi, pernah sakit bagian engkel, tapi itu setelah genjot 35 km tanpa henti hehehehe, jadi mungkin lebih kearah otot yang lelah. Mungkin sedikit kedengeran iklan tapi kalau punya masalah sendi Gold-G ini boleh dicoba hehehe, jangan lupa untuk beli ditokonya istri saya yah, alamatnya di http://www.pusatgamat.com hehehehe, biar kalau dia rejekinya banyak saya bisa minta beliin sepeda baru wekekekekekekeke, Berikut tampilan dari Gold-G

Virus ini juga sangat berbahaya karena harga parts sepeda yang luar biasa konyol mahalnya! Coba bandingkan.. Shock belakang mobil kuda saya beli Rp 350.000,00 sepasang.. Shock belakang Honda Tiger saya dulu beli Rp 800.000,00 sepasang… Shock belakang Sepeda Air Element sebiji Rp 1.300.000,00!!! So if you are smart better wise up on the objective of the upgrade, not the prestige of it!

Bila anda membeli sebuah sepeda Heist 1.0 seperti saya sudah tentu pasti banyak hal yang ingin diupgrade namun bingung menentukan prioritas karena begitu low end-nya parts-parts bawaan heist 1.o (maklum sepeda cuma Rp1,5jt, nyaris sepeda termurah diRodaLink). Saran dari saya prioritaskan upgrade yang berhubungan dengan kenyamanan anda dalam bersepeda, bila memungkinkan belajarlah mengenai bike fitting terlebih dahulu, banyak thread mengenai hal tersebut di sepedaku.com.

Apa saja upgrade yang berhubungan dengan bike fiting?

• Stem : hal yang perlu diperhatikan adalah panjang stem dan sudut elevasinya, bila anda tinggi kemungkinan besar stem yang digunakan adalah stem dengan ukuran panjang.
• Stang/Handle Bar : usahakan lebar stang sama lebar dengan lebar bahu, sehingga pegangan anda bisa nyaman disepeda, dan bila berniat pakai endbar (tanduk) maka pakai yang sedikit lebih panjang, dan apabila suka dengan posisi mengendara yang tidak terlalu menunduk maka boleh pakai rise bar, kalau saya prefer flatbar.
• Seat Post : seatpost bawaan heist 1.0 sepanjang 30cm ternyata kurang panjang buat saya sehingga upgrade ke yang panjangnya 40cm, dan jangan pernah memasang seatpost diatas batas minimum insert karena berbahaya.. frame bagian atas tempat seatpost masuk bisa patah karenanya, dan sudah banyak kejadian mengerikan karena hal ini.
• Saddle : Saddle biasanya sedikit susah dalam memilih karena terkadang kita harus coba-coba yang sesuai dengan pantat.. nah coba-coba itu kan beli hehehe gak mungkin coba pasang yang ada ditoko terus gak cocok dituker wekekeke. Ada yang cocok pake yang tebel seperti Velo Plush Gel, ada yang suka yang tipis nan aero dinamis, kebetulan saya suka yang tipis karena pant** saya udah besar wekekek
• End Bar : atawa tanduk stang pada bahasa gaul sehari-hari, kalau saya end bar sangat penting karena secara signifikan meningkatkan kemampuan menanjak karena pegangan kita yang lebih ergonomis

Dengan upgrade-upgrade diatas saja saya yakin persepsi anda tentang groupset cupu/katro/low end yang ada disepeda anda pasti berubah! sepeda akan dengan signifikan lebih nyaman digowes, sepeda heist 1.0 group set standar suduh cukup ngacir kok diajak tour.

Bila memang ngebet upgrade parts-parts yang ada di groupset saran saya berangkat dari mengganti Hub-FreeHub dahulu

So berangkat ke rodalink depok dan ternyata hari itu cukup beruntung, mereka memiliki Rim 700c dan Hub V-brake Deore XT. Sebentar… katanya mo buat wheel  set murah… kok pake deore xt? hehehe namanya juga beruntung.. dapet diskon.. Rim 700c yang saya gunakan adalah satu-satunya yang mereka miliki dalam stok yaitu Rigida Zac 2000 Safetyline double wall seharga Rp 85.000,00, dan Spoke (jari-jari) pakai yang stainless double butted Rp 2.500,- x 36, dan hub seharga Rp 183.000,00 dan ongkos pasang Rp 30.000,00, dan total jenderal Rp 378.000,00  saya punya wheelset depan! Deore XT lagi! horeee!

Sampe rumah langsung pasang, langkah-langkahnya

1. Copot dulu roda depan yang non quick release dengan kunci 15, kemudian copotlah quick release yang ada pada wheelset baru agar tidak mengganggu ketika pasang ban nantinya

2. Siapkan tools buat bongkar sepeda (tire leverer) saya beli di RL cuma 35rb satu set

3. Kemudian kempeskan ban, melalui pentilnya, teknik saya seperti ini

4 Kemudian congkelkan tire leverer pertama pada bagian dalam ban luar (didalam rim) dan setelah tercongkel kaitkan tire leverer pada spoke dengan hook pada ujungnya, kemudian congkelah sebagian sebelahnya dan usahakan tidak terlalu jauh jaraknya agar toolsnya yang terbuat dari plastik tersebut tidak patah, saya menggunakan jarak satu jari-jari, ulangi sampai ban bisa dilepas

5. Kemudian lepaskan ban luar beserta ban dalam yang terpasang, dan copot juga Rim Tape yang ada pada roda lama dan pindahkan pada wheel set baru, digambar dibawah bisa terlihat keunggulan Rim Double wall dibanding Rim standar dari Heist 1.0 dimana ujung jari-jari tidak kontak langsung dengan ban dalam yang berpotensi merusak ban dalam. Dan berat Velg lama yang dari besi ternyata beda langit dan bumi dengan wheel set yang baru saya beli..

6. Setelah Rim tape terpasang, jangan lupa untuk memposisikan lobang pada rim tape tepat pada lobang pentil rim.

7. Kemudian masukan ban dalam kedalam ban luar, lalu masukan ban dengan memposisikan pentil ban dalam pada lobang pentil terlebih dahulu, kemudian tekan ban kearah dalam dengan tangan sehingga semua posisi bibir ban terdapat didalam velg, sudah deh.. tinggal pompa bannya dan perhatikaln apakah ban dalam bentuk bundar sempurna dan tidak peyang karena karet ban luar terjepit secara tidak wajar pada velg.

8. Pasang kembali quick release dan siap deh dipasang kembali pada sepeda, begini kira-kira gambar setelah dipasang

Jadi deh.. guide ini juga bisa untuk tutorial ganti ban dalam disaat bocor, saya selalu bawa :

- ban serep

- Kunci L

- Tire Leverer

- Pompa portable

Semua saya masukan dalam saddle bag yang diberikan gratis oleh polygon ketika beli sepeda ini

semua itu berguna untuk ganti ban apabila terjadi kempes karena bocor dijalan, takut gak ada tungkang tambal ban atau tukang tambal ban gak punya stok hehehe (kalau darurat kayanya bisa deh pake ban dalam roda gerobak bakso.. kayanya ukurannya sama… CMIIW)

Woo… prolognya panjang… hehehe..  sesampainya dirumah jam 9 malem.. langsung bike fitting.. ada masalah lagi.. Seatpost yang hanya 30cm ternyata kurang panjang T_T… tapi dipaksain pasang seatpost diatas ambang maksimal.. (jangan ditiru yah..) selesai bike fitting saya duduk dulu didepannya sambil mengagumi hehehehe…

Bagi yang mau belajar bike fitting bisa nonton ini..

Jam 11 malam itu juga langsung Gowes.. dari rumah ke Parung Bingung Bolak Balik.. sekitar 6 Km lebih.. impresi pertama : “Gila! ternyata Hybrid seenak ini toh!” Dengan dana 1,5jt 1,6jt rupiah sepeda ini sangat tinggi banget Value To Moneynya!  terus terang diaspal jauh lebih enak dari sepeda MTB entry level teman-teman yang rentang harganya di 2jt-4jt, bahkan standarnya lebih ngebut dibanding MTB saya yang 6jt! untuk spesifikasi lengkap bisa dilihat di web polygon disini .

Malam itu pun saya tidur nyenyak.. hehehe…

Karena dulu sepeda saya sepeda MTB, merek India namanya Atlas, Tipe Street Cat dengan suspensi depan dan Groupset Shimano 21 Speed! (pada era itu sepeda paling mahal disana.. hehehehe.. beli pake duit bokap tentunya :p) tanpa pikir panjang dan semangat Nubitol (Newbie tolol hehehe) langsung rakit sepeda MTB dengan bekal studi literatur di Internet, dan dengan semangat 45 hunting parts keliling jakarta, dan dalam waktu singkat menghabiskan dana 6jt rupiah untuk merakit sepeda pertama saya sampai lengkap.. Tapi.. karena secara fisik gak seasik dulu pas muda dulu saya kesulitan menikmati sepeda tersebut.. suspensi depannya kurang nyaman karena bobbing (mentalu mentul) melulu (entah karena saya terlalu berat atau emang suspensi nyaman harganya harus mahal..) padahal saya pakai suntour XCR seharga Rp 450rb.. (dalam benak saya suspensi sepeda 450rb mahal yah.. soalnya suspensi mobil kuda saya sepasang hanya 300rb hehehehe) yang ada lockout (suspensi dimatikan dan menjadi rigid) tapi tetap kurang nyaman karena ketika polisi tidur tetap terasa ada yang longgar..  mau hunting yang lebih mahal kok yah dirasa konyol karena hanya saya pakai menembus jalan rusak sawangan depok dan jalan tanah di kampung.. Fork Suntour Raidon yang saya incer saat itu berharga 1,5jt..

Selain itu disepeda ini saya gunakan groupset deore dan memang saya akui nyaman sekali drive train ini namun harga untuk menebusnya sampe 3jt rupiah saat itu.. belum hasrat memiliki parts cantik lain seperti handle bar, stem serta seatpost KORE, waduh.. bener deh kalau dipikir saat itu over spec sekali.. padahal cuma pengen ngeloyor ngalur ngidul di sawangan.. offroad pun belum punya nyali karena berat badan yang kurang ideal hehehe

Menghabiskan waktu lama di forum sepedaku (meski pasif hanya sebagai pembaca) saya banyak belajar mengenai sepeda, dan akhirnya mengerti kebutuhan akan sepeda saat ini.. Sepeda MTB mahal saya itu saya jual.. pastinya rugi yah.. Alhamdulillahnya gak banyak mudah-mudahan pembeli sepeda saya bisa memaksimalkan potensial sepeda tersebut hehehe…

Terus setelah MTB.. tipe apalagi yah.. oh road bike! coba sepeda balap baru.. saya langsung tertegun.. gila sepeda enak banget digowes dijalan raya! beda banget ama MTB gwe! ternyata fork rigid itu enak juga yah.. jadi serasa pake sepeda BMX saya pas SD, enak sekali dipakai kayuh berdiri, tidak ada gejala mental-mentul (bobbing) seperti MTB saya.. tapi harganya.. mak jan.. selain itu posisi bungkuknya ternyata bikin pegal meski secara aerodinamis membuat kita mudah membelah angin..

Akhirnya saya menemukan istilah Hybrid dari sebuah artikel dikompas beberapa waktu yang lalu.. terus segera search dan mencari ilmu sebanyak-banyaknya tentang hybrid, akhirnya semua tercerahkan, ternyata kecepatan sebuah sepeda balap dan kenyamanan geometry sebuah sepeda MTB bisa disatukan disepeda hybrid ini, akhirnya jatuhlah pilihan untuk mencari sebuah hybrid dengan fork rigid, dan setelah mencari ternyata Polygon mengeluarkan sebuah sepeda Hybrid dengan fork rigid! yaitu Heist 1.0, dan yang bikin menganga adalah harganya! cuma Rp 1,6jt kurang goceng!!!!

Sepeda Heist 1.0 ini emang ajaib.. meski harganya seperempat MTB saya.. saya jauh lebih menikmatinya.. Meski semua partsnya low entry level tapi mungkin kenyamanan geometry, lingkar roda 700c, fork rigid dan drive train yang sesuai membuat sepeda murah ini menyenangkan..

Meski saya juga gak yakin akan mempertahankan kondisinya sesuai standar.. hehehe.. (setan upgrade susah dirukyah.. T_T  ) tapi saya berusaha untuk membeli partsnya tapi melakukan instalasi parts sendiri.. tidak seperti MTB saya yang ssedikit-sedikit saya bawa ke toko sepeda buat upgrade.. mending di gowes hehehehe dinaikin mobil!

Semoga dengan sepeda yang saya beli dari honor dosen ini bisa membuat badan saya fit dan ideal lagi dan kelak bisa menikmati bersepeda ekstrim dengan MTB hehehehe.. dan Mudah2an blog ini bisa aktif lagi dan saya bisa mulai menulis lagi diwaktu senggang

Today I have time to waste and I decided to try the new ubuntu 08.10, downloaded the iso from my campus repository, the download took 20 minutes and burned it to a CD, restarted my laptop and boot up the new OS. The ubuntu desktop shows up at a 800×600 resolution and the WIFI wasnot up. I was not really happy with the initial impression, but i installed it anyway.

less than 30 minutes later a fresh ubuntu 08.10 is running on my laptop, and my first task is to make the WIFI work, my atheros works with the Alpha release of Ubuntu 08.10 (i’ve tried it form the live cd) but the new driver package that is included with final relase is somehow not compatible with the atheros on my laptop. So to make it work i must install backports :

sudo apt-get install linux-backports-modules-intrepid-generic

Open the Hardware Drivers application ( System >> Administration >> Hardware Drivers ), disabled the “Support For Atheros 802.11 Wireless LAN Cards” and activated the “Nvidia accelerated Graphics Driver (version 177)” then click apply, the application downloads the nvidia driver and installs it, reboot the laptop.

I was Amazed! After the reboot everything was working fine! the screen resolution was auto readjusted to 1280×800 and the wifi is up and running! And all that i’ve done is just to simple steps : install the backports and activated/deactivited the drivers.

I Must admit Ubuntu is getting better all the time!